核心观点：上周钢铁市场价格整体震荡偏弱，除管型系少量品种稍有上涨，其余均已偏弱为主。当前产量增速虽低于预期，但由于需求表现欠佳导致市场积极情绪受挫，现货价格缺乏持续动力；有色方面， 铜价 价格继续上行，短期供应延续偏紧局势； 铝价 格也是继续上行，但下游消费表现疲软。

　　就上周 钢材市场 而言，本周长材产量增速低于预期，且社库依旧维持良好去化态势，供需仍未出现明显矛盾，价格仍存支撑。但板系产量虽有小幅减少，但需求端表现依旧难如人意，整体弱于长材系产品，预计下周国内主要钢材品种价格仍将呈宽幅震荡趋势运行；有色方面，短期 铜 价上涨空间受限，虽有库存利好支撑，但铜价上涨出现乏力，预计近期铜价震荡盘整为主；而 铝 市整体来看，供应端短期存在扰动，但经济衰退预期叠加需求疲软，短期内难有实质性修复，预计下周铝价维持震荡走势。

　　一、原材料品种价格监测

　　截止2022年8月19日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

　　二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

　　主要内容摘要①—— 中厚板 ：上周中板成交清淡 预计本周价格将震荡走弱

　　供应方面，上周中厚板产量143.13万吨，周环比减少3.67万吨；库存方面，钢厂库存80.36万吨，较上上周增加1.94万吨，社会库存110.51万吨，周环比减少0.51万吨，总库存201.91万吨，周环比增加1.32万吨。上周中厚板市场震荡走弱，本周有较多检修情况，钢厂供应量降低，成交情况表现清淡。资源方面，上周市场资源量继续降低，南北价差继续收窄，市场需求尚待打开。综合来看，预计本周中厚板行情或将继续走弱。

　　主要内容摘要②—— 型钢 ：钢厂供应增量明显， 型钢价格 或继续趋弱

　　上周行情随着期货盘面下跌以及现货市场供应增加等因素影响而迎来近3周首次下跌，随着型钢利润的修复，钢厂供应增量明显，库存存在一定累库压力。供应方面，累库压力在社会库存，随着厂库向社库累积，而消化速度放缓，社库压力增加，对价格上涨存在较大抑制作用；库存方面，厂库累库，但增幅不明显，相对产量增加体量而言，库存仍是继续去化，本周累库压力或增加。综合来看，社库和厂库去库速度放缓，整体价格下行压力明显增加，加上期货盘面难有提振，市场情绪偏空为主，本周国内型钢市场价格将趋弱运行。

　　三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

　　主要内容摘要③——铜：

　　上周电解铜价格继续上行，短期供应延续偏紧局势。目前来看，消费面已经开始受电力供应紧张影响；铜杆市场上周五成交不佳，月差扩大影响终端产业拿货需求，加上现货原料电解铜升水坚挺，导致下游铜加工费出现回升，因从而使终端接货表现不强。短期铜价上涨空间受限，虽有库存利好支撑，但铜价上涨出现乏力，预计近期铜价震荡盘整为主，铜价在62000-63500元/吨徘徊。

　　四、船舶行业动态热点信息一览

　　1.波罗的海干散货运价指数下跌至1320点

　　8月18日，波罗的海干散货运价指数下跌74点，跌幅5.3%，至1320点，为两周来表现最差的一天。海岬型船下跌216点，跌幅约20%，为2020年5月28日以来的最大跌幅，至867点，日均收入下降1790美元，至7188美元。巴拿马型船运价指数下跌56点，至1749点，跌幅3.1%，日均收入下降了504美元，至15738美元。超大型船运价指数上涨39点，至1698点，连续第五个交易日上涨，这是五个多月来表现最好的一天。

　　2.VLCC运价飙升至两年高位

　　在美国和中东不断增加的原油出货量的推动下，在全球各地运送原油的巨型超级油轮的利润达到了近两年来新高。8月17日，超大型原油运输船的基准收益接近4万美元/天，创下2020年6月以来的最高水平。在一周多一点的时间里，行业标准Worldscale系统的评估数据上涨了近40%。船主们表示，这一增长是由于来自中东和美国海湾的装货量增加。。

　　美国能源情报署(EIA)的数据显示，尽管美国石油出口一直不稳定，但上周达到了创纪录的每日500万桶。根据彭博社收集的油轮跟踪数据，7月份中东原油流量大幅上升。近几周，油轮公司的股票一直在稳步上涨。Euronav NV (EURN.US) 的股价处于2010年以来的最高水平，而Frontline Ltd.和国际Seaways Inc. (INSW.US) 的股价接近2020年以来的最高水平。

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