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中钢网新闻中心产经新闻船舶提前72小时完工!上海中远海运重工精修“密歇根”轮获船东好评

提前72小时完工!上海中远海运重工精修“密歇根”轮获船东好评

分享打印 2024-10-23 11:28 编辑:中钢网     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:日前,密歇根轮缓缓驶离上海中远海运重工码头,开启了新的航程。密歇根轮自进厂,等待海关临检,至该轮顺利进坞修理,总管小组高度重视,细节把控该船在船坞内修理生产进度,质量、安全和服务等

  日前,密歇根轮缓缓驶离上海中远 海运 重工码头,开启了新的航程。密歇根轮自进厂,等待海关临检,至该轮顺利进坞修理,总管小组高度重视,细节把控该船在船坞内修理生产进度,质量、安全和服务等,赢得船东好评。

  该轮是上海中远海运重工老客户船舶,继去年6月精修佛蒙特轮获得船东肯定以来进厂维修的第二艘船舶,由于天气原因,导致该轮晚进厂一周,对此,总管小组积极主动协助船东港口代理清关信息,跟踪服务工程师到厂进度,主动为船东代表排忧解难……船舶一进厂,总管小组第一时间主动同机务详细讨论工程范围和施工方案……

  该轮机务善于交流沟通且工作亲力亲为,每天早上上船从艏甲板到艉甲板,从驾驶台到机舱底……检查修理工程进度和质量。该轮每个货舱二层旁通舱盖的支撑活络的工程量比较大,施工难度比较高,船体主管每天总会检查旁通舱盖支撑活络状况和数量;当船东代表和工程主管一起检查和确认工程时,机务不放过每一个可以提高工程质量的点,船体总管总会随手记录并跟进采用好的经验和方法……

  船舶修理期间,机务对各项工程进展非常满意,当时临时提出增加艉管法兰和艉轴端面修复工程,后来临近出坞又新增CPP桨叶平面加工工程,对此,上海中远海运重工总管小组在保证不增加船期的情况下,攻坚克难、亮剑奋斗,优质高效完成了全部修理工程,机务感慨道:“面对困难,上海中远海运重工的施工人员在总管小组的精心策划下沉着应对,有条不紊开展工作,主动帮助客户解决实际困难,这与国外船厂完全不一样。” 同时机务强调,在船舶修理收尾阶段,总管小组始终坚守岗位,并超预期交付开航,对此表示感谢。

  船东客户回国后,向船东代理表达对上海中远海运重工生产进度、安全、质量和服务的高度认可,并向上海中远海运重工发来了一封热情洋溢的感谢信,信中对总管团队积极主动协调开展船舶修理工程表示赞赏,对上海中远海运重工精益服务客户给予肯定,同时对整个修理期间,总管小组抓进度、保质量、守船期的辛勤付出表示感谢。

  在船企双方的共同努力下,最终,船舶提前72小时完工开航!上海中远海运重工总管小组在船舶修理中勇于亮剑、拼搏奋斗,直面困难、敢担重任,有着为船东解决困难的魄力,有着提前保质保量开航的能力,为企业全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂亮剑奋斗!


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