华丰船舶顺利完成破冰lng船“玛格丽”修理
导读:10月23日下午,经过26天的艰苦奋战,华丰船舶首次修理的冰区电推型LNG船“玛格丽”轮圆满完成各项修理任务,缓缓驶离码头
10月23日下午,经过26天的艰苦奋战,华丰船舶首次修理的冰区电推型LNG船“玛格丽”轮圆满完成各项修理任务,缓缓驶离码头,标志着华丰船舶成功迈进高精尖LNG船舶修理领域。
“玛格丽”轮长299米,宽50米,配备3台ABB全回转电推,由6台瓦 锡 兰三燃料12缸V型发电机组提供动力,4个液货舱为GTT.No.96型薄膜舱,舱壁殷瓦钢厚度仅为0.7毫米,液货舱总容量为17.4万立方米,该轮是全球首制冰区电推型LNG船,也是进入舟山地区船厂修理的主尺度最大最新型的冰区电推型LNG船。
此次修理主要涉及坞内冰区漆涂装,推进系统、绝缘层安全阀及低温液货维护系统等核心设备检修,主要包括主推进器、发电机检修,4个液货舱开舱检查,货舱液货泵、燃气泵拆检,低温阀及货物压缩机检修等。特别是液货泵的离船检、修、拆、换,作为精密设备,全程进行了严格保护。
为确保安全、优质、高效的完成该轮的修理任务,公司在原有设备、人员储备的基础上,对车间设备进行了大量的更新改造,恒温车间作为公司重点投建项目,确保了LNG/LPG船型对维修的高品质要求。
华丰船舶组织精英骨干所成立的LNG船管理团队,提前对难点工程进行策划部署,有序组织、实施船舶进厂前对施工人员专业培训、工装设计制作及物料保障准备等各项工作。两个基地人员高效协调配合,众志成城,迎难而上,顺利完成各项修理任务,赢得了船东、船检的高度肯定和一致好评。
该轮的顺利交付,公司积累了大量宝贵的工作经验,也制定了LNG船修理一整套标准的管理规范和作业细则,为全面拓展大型LNG船舶的修理业务奠定了良好的基础。
近年来,华丰船舶以高质量发展为引领,在绿色修船、数智化船厂建设等方面投入大量设备和资金,企业规模和产能实现了跨越式发展。同时,公司提前介入碳排放标准等行业新领域,为更好地服务全球船东打下更加扎实的基础。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3380 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
普碳中板 | 8 | Q355B | 郑州上之达钢铁有限公司 | 敬业(金马库) | 4670 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | 10 | 195 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3620 | 详情 |
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