10月30日，全球领先的油品及液化天然气运输服务提供商中远 海运 能源运输股份有限公司（股票代码：600026.SH/01138.HK）公布2024年三季度业绩。

　　2024年前三季度，国际油轮市场仍位于上行周期，运价波动主要受地缘事件以及传统的季节性需求的影响。

　　第一季度，VLCC运价超出市场预期，主要因中东船位的阶段性紧张，以及大西洋货量的持续输出，抬升了租船需求；成品油轮持续受益于地缘事件带来的贸易格局变动，运价维持在高景气区间。

　　第二、第三季度，市场进入传统的炼厂检修季节，炼厂进口需求疲软，加之OPEC减产影响持续，VLCC运价逐步进入年度低位区间；同时，大量原油轮为获得高运价转入成品油轮市场，使成品油轮运价承压回落。

　　根据波罗的海交易所数据，2024年1-9月VLCC TD3C航线（中东-中国）市场平均日收益约36,846美元/天，较去年同期增加约4.2%；LR2 TC1航线（中东-日本）市场平均日收益约47,115美元/天，较去年同期增加约44.9%。

　　2024年前三季度，中远海能实现营收171.44亿元人民币，同比增加3.68%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润人民币33.49亿元，同比增加0.77%。

　　2024年1-9月，公司油轮板块实现营业收入人民币155亿元，同比上升2.4%；发生营业成本人民币112.2亿元，同比上升6.5%；毛利率27.6%，同比下降2.8个百分点。2024年1-9月，公司外贸油运业务实现毛利人民币31.5亿元，同比下降9.8%；内贸油运业务实现毛利人民币11.3亿元，同比上升1.5%。公司LNG运输业务贡献归母净利润人民币6.8亿元，同比上升10.5%。

　　2024年1-9月，公司实现油轮运力投入589,984万吨天，同比上升7.8%；运输量（不含期租）12,617万吨，同比下降2.2%；运输周转量（不含期租）4,325亿吨海里，同比上升11.3%。