北海造船21万吨散货船两船巨型总段合拢回靠效率显著提升
导读：中国船舶集团青岛北海造船有限公司21万吨散货船40号/49号散货船102C+103A巨型总段合拢回靠效率提升58%。
中国船舶集团青岛北海造船有限公司21万吨散货船40号/49号散货船102C+103A巨型总段合拢回靠效率提升58%。
10月份以来，北海造船搭载工程部积极响应公司“奋战四季度，决胜全年度”主题实践活动，号召全体党员群众统一思想、铆足干劲，针对部门生产重点任务，开展攻坚行动，有力保证了巨型总段合拢回靠工作的顺利实施。
事前策划，搭载工程部积极推行精益管理理念。针对工前准备复杂、回靠过程影响因素多问题，优化施工工艺流程，组织对生产准备及施工人员进行《巨型总段合拢回靠工艺》培训，对定位机进行专项检查，并积极协调工务保障部技术人员对定位机进行连调连试，保证状态良好；对环缝数据提前进行采集分析，完成模拟搭载及余量修切；相应工装提前准备到位，并进行专项安全检查。
事中执行，搭载工程部各班组、各工序紧密配合，高效沟通，无缝衔接，保证策划方案严格实施。工艺科组织生产准备班组提前按工艺要求对定位机及工装高度、型号、数量进行确认，并布置到位；模拟搭载班组专人跟踪检查环缝余量修切，提前勘划修切线按线修切，保证修切精度及质量，同时按工艺要求完成对合基准线勘划；定位二班按策划要求合理组织人员搭配，落实人员定置到位，设备布置合理，及时发现定位过程问题并协调处理，保证主机坑水平、舵孔中心及关键点精度合格。
事后总结，通过统计分析，21万吨散货船40号/49号船巨型环段合拢回靠较以往效率提升58%。搭载工程部将认真总结各工序施工经验，编制相关施工作业流程和作业指导书，固化取得成果，使现场施工更加规范化、精益化。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 50*2590*12000 | Q355CZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 安钢(卡车之家库) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 40 | 45# | 任丘市琨淼金属制品有限公司 | 唐山(燕山市场四号路) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 10.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3940 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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