北海造船21万吨散货船两船巨型总段合拢回靠效率显著提升
导读：中国船舶集团青岛北海造船有限公司21万吨散货船40号/49号散货船102C+103A巨型总段合拢回靠效率提升58%。
中国船舶集团青岛北海造船有限公司21万吨散货船40号/49号散货船102C+103A巨型总段合拢回靠效率提升58%。
10月份以来，北海造船搭载工程部积极响应公司“奋战四季度，决胜全年度”主题实践活动，号召全体党员群众统一思想、铆足干劲，针对部门生产重点任务，开展攻坚行动，有力保证了巨型总段合拢回靠工作的顺利实施。
事前策划，搭载工程部积极推行精益管理理念。针对工前准备复杂、回靠过程影响因素多问题，优化施工工艺流程，组织对生产准备及施工人员进行《巨型总段合拢回靠工艺》培训，对定位机进行专项检查，并积极协调工务保障部技术人员对定位机进行连调连试，保证状态良好；对环缝数据提前进行采集分析，完成模拟搭载及余量修切；相应工装提前准备到位，并进行专项安全检查。
事中执行，搭载工程部各班组、各工序紧密配合，高效沟通，无缝衔接，保证策划方案严格实施。工艺科组织生产准备班组提前按工艺要求对定位机及工装高度、型号、数量进行确认，并布置到位；模拟搭载班组专人跟踪检查环缝余量修切，提前勘划修切线按线修切，保证修切精度及质量，同时按工艺要求完成对合基准线勘划；定位二班按策划要求合理组织人员搭配，落实人员定置到位，设备布置合理，及时发现定位过程问题并协调处理，保证主机坑水平、舵孔中心及关键点精度合格。
事后总结，通过统计分析，21万吨散货船40号/49号船巨型环段合拢回靠较以往效率提升58%。搭载工程部将认真总结各工序施工经验，编制相关施工作业流程和作业指导书，固化取得成果，使现场施工更加规范化、精益化。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3380 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 5*1500*9800 | T700 | 上海衷奇供应链管理有限公司 | 太钢(好放库) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | 10 | 195 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3620 | 详情 |
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