1月14日，大船长兴为泰国Truth Maritime Services Company Limited改装的国内首个进入泰国市场浮式储卸油船（FSO）项目正式完工交付。

　　G1FSO是一艘由建造于2005年的阿芙拉型油轮改造而成的FSO项目，改装完成后10年内不需要坞修，入级美国船级社，服务于泰国湾柏拉洞油田，终端客户为泰国国家石油公司（PTTEP）。

　　该项目涉及大量的结构改装、管道铺设、电缆敷设、设备安装、延寿和翻新以及特涂作业等，是一项复杂的系统工程。改装方面包括新加26个系统的管子近7千米，电缆敷设超4万米，设备48台，分段34个。新加计量撬块、锅炉、吊车、实验室、救生艇及艇架等设备。修理方面包括主辅机、货油泵、锅炉、泵、马达、热交换器、甲板机械等各类设备修理以及通导自动化系统检修，管子换新约2千米，阀门修理700余个，另有结构及舾装件换新几百吨，船体和甲板舾装及生活区油漆翻新约3万平方米等。

　　G1FSO项目在厂期间横跨多个船舶修理高峰期，且项目整体技术要求高、施工难度大、工程时间紧。项目组各党员积极发挥先锋模范作用，多名党员带头连续奋战在各个线条上，立足生产现场，细化各项作业，制定合理可行的施工方案，针对发现的问题，同技术人员协调船东、详设公司和船东供货方明确设计要求和技术标准，确保项目生产设计的准确性和可行性，为项目的安全高效推进强化党建引领。

　　施工期间，项目组同船东船检各方现场团队，精诚合作、上船勘验、完善施工方案，分区域制定生产计划。分段和管子预制24小时施工，改装与舱室特涂工作并行开展。同时定期组织各部门和车间对计划落实情况进行梳理，每天下午组织安全和质量例会，制定整改方案，创造了安全方面50万工时无伤害记录，一次报验合格率和NDT探伤再创新高。

　　项目收尾阶段，系统调试涉及点多面广，项目组精心策划、精益组织，做到当日事当日毕，最终保质保量完成G1FSO修理改装任务，确保项目“零遗留、零缺陷”，得到船东的高度肯定与赞赏。

　　近年来，大船长兴持续深耕FPSO和FSO改装领域，加强技术研发和产品创新，实现了FPSO从船体结构修理改装到模块建造、全船整合的项目总包技术跨越。G1FSO项目的成功交付，再次验证了大船长兴在该领域的生产和技术实力，为公司在海工修理改装方面奠定了坚实基础。