德国航运公司John T. Essberger近日与南通润邦海洋工程装备有限公司签署2+4艘13000载重吨甲醇双燃料化学品船订单。

　　这批新船将具备1A冰级符号和 不锈钢 储罐，首制船计划于2027年4月交付，具体船价并未公布。Essberger介绍称，该型船配备了能够使用甲醇的创新型发动机，使公司能够满足未来对环保燃料的需求，“这些船舶体现了我们对安全、燃油效率和环保的最高承诺”。

　　近年来，Essberger一直在实施船队现代化战略，此次投资订船恰逢公司成立100周年。据了解，Essberger于1924年在德国成立，一直专注于化学品航运业务，主要货品包含200多种不同的化学产品，业绩遍布全球。

　　2021年，Essberger在招商工业扬州金陵下单订造了4艘LNG双燃料化学品船，这批新船自去年起陆续交付，系列最后两艘“Eberhart Essberger”号和“Heinrich Essberger”号在今年6月加入Essberger的船队。

　　今年早些时候，Essberger首席执行官Sven Schwarz曾透露，公司正在与船厂接洽，寻求订购7500至13000载重吨的船舶，如果能找到价格和船舶交付时间合适的船厂，预计将订造最多10艘新船。

　　据了解，润邦海洋是由江苏润邦重工股份有限公司在江苏省启东市海工船舶工业园区设立的全内资有限责任公司，占地约50万平米，拥有长江岸线800米，现有主要设施为10万平米厂房、室内室外船台各一座、重型装备总装场地8万平米和326米/50000吨重载装卸/舾装码头（配250吨门座式起重机），注册资金12亿元。

　　Essberger的订单标志着润邦海洋首次建造化学品船。据了解，润邦海洋专注于海工船舶、海上风电、新能源装备、桥梁钢构等领域及其他附加产品的设计制造，克拉克森的数据显示润邦海洋此前交付的船舶包括4艘平台供应船（PSV）、2艘三用工作船（AHTS）、1艘起重船和1艘甲板货船。目前其手持订单中还有1艘甲板货船正在建造，计划在今年年内交付。