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中钢网新闻中心产经新闻船舶赢战首季!武昌造船18500吨油化船首制船下水

赢战首季!武昌造船18500吨油化船首制船下水

分享打印 2025-03-19 11:25 编辑:中钢网     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:3月17日,由中船集团武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化学品船系列船首制船,顺利实现下水节点。该型船共计建造10艘

  3月17日,由中船集团武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化学品船系列船首制船,顺利实现下水节点。该型船共计建造10艘,目前已连续开工建造8艘。

  船东Athenian Sea Carriers公司代表George Nasos先生、船东现场经理Constantin Voicu、劳氏船级社现场经理熊志贤、武昌造船党委委员、副总经理田军和各部门负责人出席下水仪式。

  船东代表George Nasos先生和现场经理Constantin Voicu先生高度赞扬了武昌造船项目团队的专业素养,对1号船特涂施工的组织安排和施工质量表示高度认可,此次下水节点顺利达成,标志着双方合作取得阶段性成果。

  田军表示,本次下水节点的顺利达成,离不开船东团队在设计优化、生产协调等方面的深度参与和支持,后期我司将继续与船东、船检及各协作单位保持高效协同,确保系列船舶按期高质量交付。

  自产品承接以来,武昌造船高度重视产品建造工作,按照批量船项目制管理模式组建了一支专业过硬、经验丰富、责任心强的建造团队负责设计建造等工作。在建造过程中,设计团队推进工艺工法创新,配合船台流水线节拍化生产,优化建造方法,针对货舱特涂等重难点项目开展多项工艺改进和技术攻关,同时优化图纸架构,推行单元成组设计,完善WSD分解,助力产能释放和建造效率提升。建造团队积极推进船台生产流水线高效运行,通过“三总段、三阶段”并行建造,有序推动型船建造生产计划的标准化、生产区域的定置化、生产异常的显现化、生产状态的可视化以及生产周期的可控化;创新应用细丝摆动埋弧焊进行总组焊接,提高焊接效率和施工质量,实施模拟搭载、预修整和无余量合拢,推进船体结构快捷、精准搭载和船台总装效能提升,有力保障船舶下水节点。

  目前,全船货油舱特涂油漆工作已完成。下一步,建造团队将继续以精益生产为抓手,组织好系泊试验和内装工作,确保船舶按期高质量交付。

  该型船总长149.8米、型宽22.8米、型深12.7米,设计吃水8.5米,续航力10000海里,航速13节。该型船为无限航区二类&三类成品油/化学品船,主要用于成品油、化学品运输,其性能参数与同类型船舶相比,拥有更低的油耗,更高的速度以及更大的装载量,是一型技术领先、绿色环保的新一代成品油/化学品船。


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