为提高韩国军工产业竞争力，一直围绕舰艇出口项目展开竞争的韩国军工舰船两强——HD现代重工和韩华海洋将携手合作。

　　舰艇“组团出口”！现代重工水面舰艇+韩华海洋潜艇

　　近日，HD现代重工和韩华海洋在韩国防卫事业厅大楼签署了《关于组建舰艇出口项目One Team的谅解备忘录(MOU)》。根据协议，今后在舰艇出口领域，双方将“分工合作”，既在各自具有优势竞争力的领域推进相关项目，又相互“取长补短”帮助对方争取订单。

　　韩国业界人士表示，此举不仅可以更加顺畅地推进韩国军舰出口业务，，还有望对提高韩国海军战斗力做出贡献。

　　此次签订的MOU主要内容是：参与舰艇出口项目时，韩国政府和舰艇建造企业将组成“Korea One Team”，两家企业在相对有优势的领域各自主管相关出口项目。其中，HD现代重工主管水面舰艇出口项目，韩华海洋主管潜艇出口项目，并在其他领域为对方提供支援。

　　去年，在澳大利亚新型护卫舰项目的竞争中，HD现代重工和韩华海洋各自参加竞标，被以“国家组团”形式参加的日本、德国企业抢走了订单。当时，HD现代重工和韩华海洋还国内围绕韩国型新一代驱逐舰（KDDX）订单打的不可开交。尝到“各自为战”的苦果后，双方痛定思痛，从而促成了此次MOU的签署。

　　今年2月初，在韩国执政党国民力量党议员室主办的“探索国内外舰艇项目发展方向讨论会”上，首次传出了两家企业在舰艇出口方面谋求合作的消息。

　　当时，韩华海洋特种船事业部常务金浩中在其发布的《国内舰艇项目合作和全球舰艇出口推进方案》中提议，组成韩国舰艇出口支援组，由在各种舰艇建造领域业绩最优秀的企业代表韩国参与国际竞争，其他企业提供支援。

　　HD现代重工和韩华海洋就此形成共识后，最终促成了此次MOU的签署。

　　从目前的建造业绩来看，HD现代重工在水面舰艇建造领域保持领先，韩华海洋则在潜艇建造领域拥有优势。HD现代重工建造的水面舰艇已达102艘，韩华海洋则承接了23艘潜艇订单，而且拥有张保皋-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型潜艇等全谱系订单竞争力，均在韩国船企中位居第一。

　　从势不两立到强强联手！军舰出口和海军战力双赢？

　　韩国业界人士表示，HD现代重工和韩华海洋组建舰艇出口One Team，不仅对促进韩国军舰出口，而且对提高韩国海军战斗力也将起到积极作用。

　　在美国特朗普政府持续伸出的“橄榄枝”中，舰艇出口产业正在成为韩国造船业新的增长动力。这是因为尽管还有韩国型新一代驱逐舰(KDDX)等订单可以期待，但韩国国内军船市场正在逐渐萎缩。

　　响应美国总统特朗普“美国造船业需要韩国的帮助和合作” 的要求，韩国船企在建造军船的基础上，再加上为美国海军舰艇提供MRO（维护、修理和大修）服务，韩国军船出口市场的潜力很可能进一步被挖掘出来。

　　此外，美国国会在今年2月初提出了包括“韩国等与美国签订防卫条约的印太地区国家船厂可以建造美军海军舰艇”等内容的《海军准备态势保障法案》，这为包括HD现代重工和韩华海洋在内的韩国船企开拓舰艇出口项目创造了新的机遇。

　　韩国业界分析认为，如果HD现代重工和韩华海洋组成一个团队展开订单争夺战，与其他国家相比，将具备压倒性的竞争力。

　　同时，这也将对提高韩国海军战斗力有所帮助，这是因为相比陆军和空军，韩国海军的战斗力略显不足。目前，HD现代重工和韩华海洋正围绕总价达7.8万亿韩元（约合390亿元人民币）的韩国型新一代驱逐舰(KDDX) 展开竞争，而双方在军舰建造领域的合作将有助于缓和敌对竞争格局。

　　韩国忠南大学国防研究所研究委员申张二表示：“为了促进军工产业出口，韩国企业携手共赢是非常积极的事情，预计将会实现双赢效果。近年来，韩国出口的陆军和空军装备增长迅猛，而海军舰艇出口却存在局限性。HD现代重工和韩华海洋达成的合作最终会转化为出口订单。”