3月4日，大连中远 海运 重工顺利完成“地中海珀尔”轮技改修理工程，再次向业界展示了其在大型船舶修理领域的卓越实力。

　　“地中海珀尔”为船长366米、型宽48.2米、型深29.85米的大型集装箱船，此次修理工程涵盖多项技术改造与常规维修项目，涉及混合脱硫系统加装、主机缩缸改造、轴带发电机加装、挡风墙加装、绑扎桥改造、螺旋桨换新等6项技术改造以及83块舱盖涂层翻新、箱角座换新、全船露天区域涂装等常规维修项目。施工期间面临三大挑战：一是船舶进厂当日即需进坞作业，前期准备时间紧迫；二是春节假期与施工周期重叠，人员组织难度增大；三是多工种交叉作业，现场协调要求高。

　　为确保工程顺利推进，大连中远海运重工组建专项管理团队，践行修船系统“三个一”和“三个不”的工作要求，实施"三阶段"管控方案：前期筹备阶段，模拟确定靠泊方位、预制场地及材料堆放方案；施工阶段采取"分区分批"作业模式，将舱盖维修划分为三个批次，统筹吊车作业路线；过程管控阶段建立"双线协调"机制，技术组负责攻克螺旋桨换新、轴带发电机安装、挡风墙吊装等技术难点，安全组全程监督大型吊装、高空作业、密闭空间等高风险作业。

　　在质量管控方面，项目组严格执行三级验收制度，重点把控脱硫系统密性试验、轴带发电机安装精度、绑扎桥加高安装精度等关键节点。通过优化工艺流程，舱盖胶皮涂层去除效率提升40%。最终所有工程按期交付，经船方验收各项指标均达到国际船级社规范标准。

　　船东对项目团队的专业能力与敬业态度给予高度评价，特别称赞其在复杂技改工程中的全流程管理能力。此次“地中海珀尔”轮的技改修理工程，不仅为大连中远海运重工赢得了良好的口碑，也为公司在船舶修理市场树立了新的标杆。未来，大连中远海运重工将继续秉持专业、高效、优质的服务理念，为全球客户提供更优质的船舶修理服务，助力航运业的可持续发展。