3月8日至10日，由中船集团下属中船广西公司承建的8500DWT批量杂货船项目重大生产节点喜讯频传，标志着广西船舶工业发展史上最大规模出口造船项目迎来新进展。

　　3月8日，8500DWT杂货船1#船（23102-001）顺利下水，标志广西最大规模出口造船项目迎来新的里程碑。船东代表Natale，RINA船级社代表胡建军，中国船舶工业贸易上海有限公司副总经理陈海彬，中船广西党委书记、董事长欧传杰和副总经理曾令强等相关负责人参加下水仪式。

　　3月10日，8500DWT杂货船2#船（23102-002）顺利上船台，标志该船进入船台合拢阶段。船东代表、RINA船级社代表及中船广西生产项目各负责人参加了上船台仪式。

　　该系列船舶总长119.9米，型宽17米，型深9.3米，吃水6.5米，最大吃水7米，设计航速13.2节，最大载重吨达8500吨，入级意大利船级社(RINA)。该船主机型号采用MAN 8L 27/38，可满足Tier Ⅲ排放和EEDI第2阶段要求，拥有高效节能、绿色环保等诸多优良特性，是欧洲各国支持和鼓励使用的船型。

　　自该系列船舶的首制船开工以来，为打通本部最大规模出口建造项目船型的建造流程，中船广西各参建部门凝心聚力，聚焦价值创造，多次组织技术、质量、物资、安全等部门深入研讨各项重点工作，以精益管理为抓手，将生产计划、分段制作过程细化为一项项可量化的任务单元，通过设置新的预舾装组装场地、优化工序前移、模块化组装等方法，缩短了施工周期。同时，严把质量关，实现一次对外报验合格率超过98%，得到船东、船检一致好评。

　　下一步，参建部门将在保证安全和质量的前提下，全力以赴抢工期，确保在今年5月底为MANISA公司高质量交付首制船，并实现后续船舶如期。